靜態(tài)扭矩傳感器的工作原理主要是基于應(yīng)變片的電橋原理。在靜態(tài)扭矩傳感器中，應(yīng)變片被粘貼在彈性軸上，用于測(cè)量彈性軸的應(yīng)變。當(dāng)彈性軸受到扭矩時(shí)，應(yīng)變片會(huì)感應(yīng)到應(yīng)變并產(chǎn)生電阻變化。這些電阻變化會(huì)被連接到電橋中，電橋會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與扭矩成比例的電壓信號(hào)。該電壓信號(hào)可以進(jìn)一步進(jìn)行處理和記錄，以便對(duì)扭矩進(jìn)行測(cè)量和控制。

 NJL-203A靜態(tài)扭矩傳感器用于測(cè)量靜態(tài)或低頻變化的扭矩值，而扭矩變送器則通常用來將扭矩傳感器輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換為一種更容易處理的形式，搭配LFSL-101扭矩變送器可實(shí)現(xiàn)將扭矩，mV信號(hào)轉(zhuǎn)換成RS485輸出，采集速率1280-4800Hz。連接電腦端軟件采集LLMBS700工業(yè)扭矩顯示軟件，采集速率最快可達(dá)480Hz，曲線顯示簡潔明了，數(shù)據(jù)可直接導(dǎo)出excel，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示，峰值顯示，編輯模板，曲線保存，數(shù)據(jù)查詢等功能。亦可定制化軟件。

  廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥生產(chǎn)、扭力生產(chǎn)設(shè)備，扭力扳手、自動(dòng)門簾。

應(yīng)用場景：

靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如汽車、航空航天、能源、制造業(yè)和醫(yī)療等。具體應(yīng)用包括： 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，如電動(dòng)機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸等，用于測(cè)量和控制設(shè)備的扭矩參數(shù)。 在汽車行業(yè)中，靜態(tài)扭矩傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件的扭矩輸出，以確保車輛的動(dòng)力性能和安全性。 在航空航天領(lǐng)域，靜態(tài)扭矩傳感器用于測(cè)量飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳等部件的扭矩，以監(jiān)測(cè)和控制飛行過程中的動(dòng)力狀態(tài)。 在制造業(yè)中，靜態(tài)扭矩傳感器被用于制造粘度計(jì)、電動(dòng)（氣動(dòng)、液力）扭力扳手等設(shè)備，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。